使用範圍
- 於金屬、特選柏油、混凝土、花崗岩、軌道上部結構中的鐵軌、道面與樓板之間的相鄰接縫
- 使用於如道路、機場跑道、人行步道、交通區域及其他需要提早開放通行情況下的位移性伸縮縫
特性/優點
- 位移能力±25 %
- 與素地黏結處具低應力特性
- 非常良好的機械與化學抵抗性，如柴油與噴氣燃油
- 經適當保護且表面已撒砂覆蓋的填縫處可於3小時後即可開放通行
包裝
| Sikaflex®-406 KC | 10公升鐵桶裝 |
| Sikaflex®-406 KC Booster | 150 ml鋁箔軟包支裝 每箱45支 |
顏色
灰色、黑色
技術資訊
認證/標準
- CE標章和性能聲明符合EN 15651-4: 非結構型填縫膠應用於建築物接縫-人行步道用填縫膠
- CE標章和性能聲明符合EN 14188-2: 接縫填塞材與填縫膠 – 第二部分: 冷作式填縫膠技術指標
- 性能測試DIN EN 15651-4：2012-09，Sikaflex®-406 KC，SKZ試驗機構，測試報告編號131282 / 18-II
- 材料特性測試DIN EN 14188-2：2005-03，Sikaflex®-406 KC，SKZ試驗機構，測試報告編號131282 / 18-I
產品聲明
| PW EXT-INT CC | (EN 15651-4) |
EN 14188-2
化學成分
具Sika專利i-Cure®技術之聚胺脂含Sika® Booster-Technology加速固化技術
最佳保質期
| Sikaflex®-406 KC | 自製造日起算12個月 |
| Sikaflex®-406 KC Booster | 自製造日起算12個月 |
儲存條件
產品必須儲存於未開封及受損之原密封包裝，存放於溫度介於+5 °C至+25 °C 的乾燥環境。請見包裝上說明。
密度
| Sikaflex®-406 KC | 約 1.40 kg/l |
| Sikaflex®-406 KC Booster | 約 1.15 kg/l |
| 混合後 | 約 1.40 kg/l |
蕭氏硬度A
| 添加Sikaflex®-406 KC Booster，約28 (28天後) | (ISO 868) |
| 添加Sikaflex®-406 KC Booster，約16 (8小時後) | (ISO 868) |
割線拉力模數
| 添加Sikaflex®-406 KC Booster，於伸長率100 %時，約0.45 N/mm2 (23 °C) | (ISO 8339) |
位移能力
| 添加Sikaflex®-406 KC Booster，±25 % | (ISO 9047) |
| 添加Sikaflex®-406 KC Booster，±35 % | (EN 14188-2) |
彈性回復
| 添加Sikaflex®-406 KC Booster ，約90 % | (ISO 7389) |
耐裂口撕裂擴散性
| 添加Sikaflex®-406 KC Booster ，約8.0 N/mm2 | (ISO 34) |
服務溫度
-40 °C至 +80 °C
化學抵抗性
可抵抗水、海水、弱鹼、水泥灰漿、水溶性清潔劑，對於柴油、油類與噴射機燃油具有暫時抵抗性
Sikaflex®-406 KC對於醇類溶液、有機酸、濃鹼、濃酸與碳氫化合物等不具良好抵抗性。如需更多訊息請洽西卡技術服務人員
接縫設計
樓板及道面位移性伸縮縫請依照Sika® 使用手冊說明: 地坪與特殊接縫的填縫操作(Sealing of Floor and Specialty Joints)
鐵道連結縫請依照Sika®使用手冊說明: 鐵路和電車軌道的填縫操作 (Sealing of Rail and Tram Track)
施作
混合比例
Sikaflex®-406 KC : Sikaflex®-406 KC Booster 體積比100 : 1.5
環境大氣溫度
+5 °C 至 +40 °C，且需高於露點至少3 °C
素地溫度
+5 °C 至 +40 °C
背襯材
樓板及道面位移性伸縮縫請依照Sika® 使用手冊說明: 地坪與特殊接縫的填縫操作(Sealing of Floor and Specialty Joints)
鐵道連結縫請依照Sika®使用手冊說明: 鐵路和電車軌道的填縫操作 (Sealing of Rail and Tram Track)
操作時間
添加Sikaflex®-406 KC Booster，約20分鐘 (23 °C / 50 % r.h.)
固化時間
添加Sikaflex®-406 KC Booster，約24小時可完全達到機械性能
表面撒佈石英砂保護的填縫處，可於2小時後(23 °C / 50 % r.h.)允許配載橡膠輪胎的汽車通行
當添加Sikaflex®-406 KC Booster，約3.5小時後(23 °C / 50 % r.h.)可指觸不沾黏
指觸時間
| 無撒砂 | 約3.5小時 (+23 °C) |
| 撒砂 | 約1小時 (+23 °C) |
用量
樓板及道面位移性伸縮縫請依照Sika® 使用手冊說明: 地坪與特殊接縫的填縫操作(Sealing of Floor and Specialty Joints)
鐵道連結縫請依照Sika®使用手冊說明: 鐵路和電車軌道的填縫操作 (Sealing of Rail and Tram Track)
素地整理
素地需潔淨、乾燥(混凝土可潮濕/濕潤/乾燥)、堅實且無油類、油脂、粉塵、水泥浮漿與鬆脫物或易碎顆粒。
再使用各種活化劑、底塗或填縫膠，所有素地表面的粉塵、鬆脫與易碎物質必須徹底清除。為達到最佳接著與特別高性能的應用，如鐵道連結接縫、高應力作用之接縫、極端氣候暴露或浸水情況，必須遵循以下底塗和/或預處理程序:
混凝土、鋼、不鏽鋼與柏油(依據EN 13108-1 and EN 13108-6)
剛切割的柏油素地其填縫接著面需具備最少50 %骨料露出，且須使用Sika® Primer-115 或 Sika® Primer-3 N底塗打底。更多細節如操作與揮發時間，請參照各底塗產品最新的產品資料表
潮濕或新澆置的混凝土
必須使用Sikadur®-32 Normal打底，按產品資料文件操作。更多細節資訊特別是Sikaflex®-406 KC應用於柏油、橡膠或EPDM素地面上，請聯絡本地西卡技術服務人員
備註: 底塗與活化劑可增強黏著性，但無法作為改善接縫素地整理/清潔不佳的取代方案。底塗也能增強填縫處的長期接著性能。
另參見下列文件:
- Sika®使用手冊說明: 使用Sikaflex®-406 KC於鐵路和電車軌道的填縫操作 (Sealing of Rail and Tram Track)
- Sika®使用手冊說明: 使用Sikaflex®-406 KC於路面與道面接縫的填縫操作(Joint Sealing of Road and Pavement Joints)
混合
需使用電動攪拌機搭配U型攪拌葉片以約600轉/分鐘的轉速進行攪拌，於加入Sikaflex®-406 KC Booster加速劑之前應按材料溫度預攪拌約60–90秒，加入Sikaflex®-406 KC Booster加速劑到Sikaflex®-406 KC並持續攪拌2–3分鐘直到顏色質地均勻混合。不可過度攪拌以減少空氣拌入。
工具清潔
完成後，立即使用Sika® Remover-208清理所有工具與相關操作設備，已硬化的材料只能以機械方式移除。可用Sika® Cleaning Wipes-100擦拭清潔皮膚表面。