產品優點
- 施工30分鐘後即可交車(依據美國標準FMVSS 212/95th percentile dummies)
- 支援ADAS調校系統
- 同級產品最佳接著效果
- 原廠OEM品質保證
- 與底塗系統兼容
- 適用於所有廠牌車款
- Increased decking
使用範圍
SikaTack® PRO適用於專業技術人員。 本產品及相關使用說明是專為汽車玻璃更換所研發設計，包含OEM及維修市場上所使用。如有其他施工與用途，請實際測試本品對各種材料與條件下之相容性及黏著力。包裝
| 硬管 | 300 ml |
| 鋁箔軟包 | 400 ml 600 ml |
技術資訊
| 化學成份 | 單組份PU膠 | |
| 顏色 (CQP001-1) | 黑色 | |
| 固化速率 | 濕氣硬化 | |
| 密度 (未硬固前) | 1.3 kg/l | |
| 不垂流特性 | 非常好 | |
| 施作溫度 | 產品溫度 環境溫度 | 5 ─ 35 °C -10 ─ 35 °C |
| 表乾時間 (CQP019-1) | 10分鐘 | |
| 開放時間 (CQP526-1) | 8 分鐘 | |
| 固化速度 (CQP049-1) | (請參考圖表) | |
| 蕭氏硬度A (CQP023-1 /ISO 48-4) | 60 | |
| 拉伸強度 (CQP036-1 / ISO 527) | 7 MPa | |
| 斷裂時伸長率 (CQP036-1 / ISO 37) | 300 % | |
| 耐裂口撕裂擴散性 (CQP045-1 / ISO 34) | 10 N/mm | |
| 搭接剪力拉伸強度 (CQP046-1 / ISO 4587) | 4.5 MPa | |
| Minimum Drive Away Time (cars) according FMVSS 212 (CQP511-1) | 含安全氣囊 | 30 分 B/C |
| 絕緣電阻 (CQP079-2 / DIN IEC 60167) | 不導電 | |
| 最佳保質期 | 9 個月 |
| CQP = Corporate Quality Procedure | A) 23 °C / 50 % 相對濕度 | B) MDAT 詳細資訊，請洽 Sika |
| C) -10 ─ 35 °C | D) 儲存低於 25 °C |
固化速率
SikaTack® PRO 固化方式是靠空氣中之濕氣反應固化。低溫時溼度會相對降低而延緩硬化之速率 (如圖1)
圖 1: SikaTack® PRO 固化速率
化學抗阻性
SikaTack® PRO 具有絕佳之抗性，尤其對於淡水、海水、碳酸鈣水溶液、清潔劑、稀釋酸及腐蝕性水溶液都有很好的抗性。另外對於各種燃料、礦物油、動植物性油脂具有短暫性之承受力。對有機溶劑及酸，濃縮之腐蝕性水溶液及礦物酸、塗料稀釋液、石油瀝青及酒精等之抗性較為不佳。有關詳細之應用技術，本公司將提供完善之建議及備詢。
施作
表面整理
施工表面必須充分清潔，乾燥不可有任何油漬、灰塵及污染物。
接著表面必需用清潔劑及活化劑做表面清潔，或搭配底塗系統使用。
無底塗之玻璃黏著必需使用汽車玻璃專用清潔劑如Sika® Cleaner G+P做表面清潔。當需達到最理想的接著效果,西卡亦有不同種類的底塗系列以對應不同底材的需要. 任何接著皆需參考本公司提供之底漆使用規範，以避免接著失敗。無陶瓷塗料之汽車玻璃需做好UV防護。
施作
建議使用電動或氣動膠槍施工SikaTack® PRO。
須注意低溫下黏度會增加。為了方便施工，請於使用前置於室溫。為確保黏著層的厚度均勻，建議以三角形珠體型式塗覆黏著劑。(見圖1)
圖1: 建議珠體配置
在炎熱潮濕天氣時，開放時間會明顯縮短。須於開放時間內完成施工。若黏著劑已成型，切勿使用。
殘膠移除
可使用Sika® Remover-208來清除未乾固的SikaTack® PRO, 但若Sikaflex-255 Ultra已乾固,則必須使用機械式處理來移除殘膠。施工時,若手上不慎沾到膠,可使用Sika Hand Cleaner 或合適之工業用清潔劑來做清潔的工作。